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クラウンロイヤルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
17.9万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
706 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 パナソニック10インチフローディングナビ Bカメラ ETC ドラレコ付きデジタルインナーミラー マジェスタ用17インチアルミ スマートキー ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し 保証付 クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期型 社外ドライブレコーダー セキュリティシステム連動スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC キーレス連動自動開閉ドアミラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/サンルーフ/オートサロン出店予・定/本革/後席VIP仕様/オプション17インチアルミホイール/マンガンラスターカスタム/イージークローザー/アダプティブハイビーム/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート シートベンチレーション シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ ETC 走行3.1万Km

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ オーディオ シートカバー 純正アルミ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
214
128.5万円
関西
101
135.3万円
東海
92
114.9万円
北海道
61
112万円
九州
93
123.1万円
東北
44
121.6万円
北陸・甲信越
39
100.5万円
中国
38
123.8万円
四国
24
95万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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クラウンロイヤルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2493~2499 排気量(cc) 6749
178~203 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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