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クラウンロイヤルとWRXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとWRXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX
VS
22.8万円310万円
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中古車相場 84.9万円1180万円
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1028 中古車掲載台数 467
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 1オナ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド フルセグ 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV  Bカメラ  スマートキー  クルコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期HDD地デジBカメラ本革暖冷ウッドコンビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車純正ナビETC禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 3ヶ月保証付 1オーナー SDナビBカメフルTV

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン モデリスタ純正ナビTVBカメラOP17インチAW

    本体価格
    99.5万円

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  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD S207 ワンオーナー

    本体価格
    595万円

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    279.8万円

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    380.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD D型1オナ STi4本出しマフラー 追加メーター

    本体価格
    190.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD フルエアロ ナビTVBモニター ETC

    本体価格
    329万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 革シートセット 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    254.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビバックカメラ車高調社外マフラー

    本体価格
    509万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リヤスポイラー LEDアクセサリーライ

    本体価格
    347.9万円

関東
310
111.2万円
関西
161
105.7万円
東海
140
121.8万円
北海道
84
98.9万円
九州
130
102万円
東北
59
135.3万円
北陸・甲信越
54
118.7万円
中国
57
102万円
四国
33
120.2万円
地域別台数
関東
154
351.4万円
関西
74
347.2万円
東海
82
348.9万円
北海道
30
295.1万円
九州
33
314.4万円
東北
42
253.6万円
北陸・甲信越
20
288.6万円
中国
23
302.9万円
四国
9
359万円

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クラウンロイヤルとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX
353万円598.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
2493~2499 排気量(cc) 1994~1998
178~203 最高出力(馬力) 300~329
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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