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クラウンロイヤルとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX S4
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
877 中古車掲載台数 92
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ/フルセグTV/bluetooth/純正エンジンスターター/バックカメラ/クルーズコントロール/パワーシート/純正18インチホイール/シートヒーター/ハンドルヒーター/プッシュスタート/横滑り防止装置/ETC/HIDライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG HDDナビ ETC バックカメラ 電動シート スマートキー キーレス LEDヘッドライト アルミホイール フロントフォグランプ ミュージックサーバー クルーズコントロール アダプティブヘッドライト頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン アニバーサリーEd 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/スマートキー/パワーシート/障害物センサー/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正16インチホイール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/後席3面スモークフィルム施工済み

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール MTモード

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙1オーナー/後期/本革/フルエアロ /セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/シートヒーター/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期/電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/パーキングアシスト/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    266.8万円

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    本体価格
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    314.8万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    341.2万円

関東
288
132.4万円
関西
130
126.1万円
東海
124
119.3万円
北海道
60
95万円
九州
110
122.1万円
東北
48
121.9万円
北陸・甲信越
36
108.4万円
中国
43
126.9万円
四国
38
124.6万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
11
505.7万円
東海
19
460.3万円
北海道
13
421.1万円
九州
3
407.4万円
東北
6
473.1万円
北陸・甲信越
4
302.6万円
中国
2
257.2万円
四国
2
483.8万円

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クラウンロイヤルとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   スバル  WRX S4
353万円598.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2493~2499 排気量(cc) 2387
178~203 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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