| トヨタ クラウンマジェスタ | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～712万円
XEの相場表を見る |
| 281台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンマジェスタ | ジャガー XE | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 439万円～2180万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4672×1850×1416 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1995～5000 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 180～600 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75％以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している（2014.10） |
クラウンマジェスタとXEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとXEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は281台、XEの中古車は94台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
