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ハイゼットカーゴとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンエステート
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
3012 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル5速 エアコン ハイルーフ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIII/Bカメラ/ETC/荷室ラック付

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ フルセグ 衝突軽減 両側スライド

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII スマートアシスト3 LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII スマートアシスト ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ダムドFUZZコンプリート 届出済未使用車

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 即 納  パノラマルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    747万円

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    66.6万円

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    79万円

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    45万円

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    89.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ DVDデッキ HIDヘッド

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
739
89.6万円
関西
445
76.6万円
東海
316
84.4万円
北海道
135
87万円
九州
576
79.3万円
東北
270
90.1万円
北陸・甲信越
173
87.8万円
中国
182
81.4万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
4
90万円
東海
14
216.6万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

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ハイゼットカーゴとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  クラウンエステート
104.5万円168.3万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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