| トヨタ グランビア | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88.8万円～198万円
グランビアの相場表を見る |
中古車相場 |
8万円～483万円
キャリイの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 4015台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランビア | スズキ キャリイ | |
|---|---|---|
| 234.8万円～422.5万円 | 新車時価格 | 66.6万円～265.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 2693～3378 | 排気量(cc) | 658 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.1～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している（2013.8） |
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