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RX-8とクレスタを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とクレスタの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  クレスタ
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 25万円528万円
クレスタの相場表を見る
366 中古車掲載台数 73
  • マツダ RX-8 タイプS 社外マフラー ローダウン 社外ラジエータ

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 

    本体価格
    108万円

  • マツダ RX-8 タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー タイプ 6速 ミッション車 よく走りますロー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速マニュアル

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 黒革シート専用18インチアルミ禁煙車

    本体価格
    110万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンルーフ 本革シート ダイナモリビルト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR シートヒーター 革シート HIDヘッド ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 車高調/ドラレコ/レーダー/キーレス/

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    528万円

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    308万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 

    本体価格
    応談

関東
137
115.2万円
関西
44
129.1万円
東海
53
159.6万円
北海道
5
81.8万円
九州
37
108.4万円
東北
12
84.8万円
北陸・甲信越
11
97.9万円
中国
40
140.5万円
四国
27
77.5万円
地域別台数
関東
31
220.5万円
関西
2
228万円
東海
10
282.6万円
北海道
10
186.3万円
九州
8
185万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
112.5万円
中国
7
317.7万円
四国
1
98万円

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RX-8とクレスタのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  クレスタ
253.1万円383.3万円 新車時価格 206万円349.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
1308 排気量(cc) 1988~2997
210~250 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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