| トヨタ コルサ | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88.9万円
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中古車相場 |
1万円～70万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 303台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ コルサ | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| 81.8万円～161.3万円 | 新車時価格 | 104万円～163.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 67～94 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| 13.6～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.8～21km/L |
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内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
解説 |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
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