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コルサとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   日産  デイズ
VS
38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 2円205.4万円
デイズの相場表を見る
3 中古車掲載台数 7343
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー前後 バックカメラ ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタートボタン オートエアコン ワンオーナー キーレス 禁煙車 スペアキー有り 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ プロパイロット コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 フルセグTV

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正オーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ベンチシート オートエアコン オートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 内外装クリーニング

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 電動パーキングブレーキ 前後ドラレコ ETC メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/プロパイロット/アラウンドビューカメラ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/ウィンカーミラー/フロアマット/プッシュスタート/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ オートエアコン 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグ インテリキー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ X モカセレクション 

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 保証付 修復歴無 車検整備付 禁煙車 アイドリングストップ プッシュスタート ESC HID フロントフォグ ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ  スマートキー 純正アルミ 記録簿 取説付

    本体価格
    19.8万円

関東
3
79.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1889
91万円
関西
916
93.6万円
東海
992
89.1万円
北海道
321
99.3万円
九州
1215
87.2万円
東北
694
96.3万円
北陸・甲信越
625
88.3万円
中国
506
91.1万円
四国
185
81.4万円

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コルサとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   日産  デイズ
81.8万円161.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1331~1496 排気量(cc) 659
67~94 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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