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サクシードとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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サクシードとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシード   ホンダ  オデッセイ
VS
43万円158万円
サクシードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
23 中古車掲載台数 1808
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ETC/キーレス/パワステ/エアコン/CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ サクシード ハイブリッドUL-X プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ETC 純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ CD SD イモビライザー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 純正CDオーディオ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベンコラ化 全塗装済 リフトアップ ルーフキャリア付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 走行距離17074キロ 法人ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ナビ ルーフラック ETC LEDヘッド ラットスタイル

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 後期モデル 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター フルセグ バックカメラ カープレイ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    144.8万円

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    197.5万円

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    357.7万円

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    本体価格
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    57.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ナビ TV

    本体価格
    49.7万円

関東
8
113.3万円
関西
3
98.2万円
東海
2
56万円
北海道
0
---
九州
2
84万円
東北
4
70.4万円
北陸・甲信越
3
104.3万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
755
195.3万円
関西
251
194.1万円
東海
180
226.6万円
北海道
67
117.3万円
九州
190
210.1万円
東北
146
193.9万円
北陸・甲信越
96
175.9万円
中国
75
214.1万円
四国
48
193.9万円

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サクシードとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   ホンダ  オデッセイ
139.5万円185.3万円 新車時価格 249万円545.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1496 排気量(cc) 1993~2356
105~109 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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