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シエンタとスープラを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スープラ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 166万円1680万円
スープラの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 190
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 新品タイヤホイール/新品キャリア付/ナビTV

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 衝突軽減装置付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減 両側電動 ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G CD・ラジオ HID 両側パワースライド

    本体価格
    33万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙 ナビ Bカメラ 両側電動  ETC ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    326.8万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R スーパーチャージャ仕様

    本体価格
    683万円

  • トヨタ スープラ スープラ RZ フルセグ メモリーナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    616万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    572万円

関東
1796
176.9万円
関西
836
182万円
東海
836
176.4万円
北海道
179
179.3万円
九州
693
174万円
東北
366
179.8万円
北陸・甲信越
339
177.7万円
中国
314
178.4万円
四国
145
179.9万円
地域別台数
関東
76
642.8万円
関西
16
677.5万円
東海
36
597.3万円
北海道
7
683.2万円
九州
18
589.2万円
東北
3
503.5万円
北陸・甲信越
10
657.2万円
中国
20
725.9万円
四国
4
666万円

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シエンタとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  スープラ
195万円323.5万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1490 排気量(cc) 1998~2997
91~120 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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