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トールとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トールとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スターレット
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ トール 1.0 X 届出済み未使用車 BLUETOOTH TV エコアイドル オートハイビーム コーナーソナー バックカメラ付き 両席エアバッグ 電動格納ドアミラー キーフリー メモリーナビ ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クリアランスソナー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減ブレーキ 9型フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 14インチAW 両Pスラ LEDヘッド&フォグランプ 自動追従クルコン プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ クルコン 社外追加レーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 盗難防止装置 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スペアキー

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 純正メモリナビ Bluetooth ワイパーデワイサー バックカメラ スマートキー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ トール 1.0 X キーフリー プッシュエンジンスタート マニュアルエアコン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 後席左側パワースライドドア 電動格納式ドアミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 純正15インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ スターレット S 5速マニュアル 丸目ヘッドライト 5ドア

    本体価格
    応談

関東
341
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
40
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
85
143.3万円
中国
115
149.2万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

トールの中古車を探す

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トールとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スターレット
146.3万円229.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
996 排気量(cc) 1331~1453
69~98 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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