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スプリンタートレノとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マツダ  ロードスター
VS
89.9万円535万円
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中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 1320
  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 FZ AT車 フロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 2TG 2Lボアアップ・88.5鍛造ピストン・H断面ロングコンロッド・TOMSギヤトレーンKIT・WEBER45パイ・TRD304/288カム・3Tクランクシャフト・強化燃料ポンプ・オイルクーラー・アルミラジエター・車高調・SSRMk2 13インチ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス GT APEX A/C パワステ RECAROフルバケ ロールバー ロンシャン14インチアルミホイール

    本体価格
    370万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE47  2T-G 1600 ソレックス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z 5速MT 4A-GZEスーパーチャージャー リトラクタブルヘッドライト ワタナベ15インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 標準ストラット車 車高調マフラー

    本体価格
    98万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 フルセグ バックカメラ Dオーディオ ブルーミラー ドアエッジモール アルミペダル レーダークルコン クリアランスソナー 衝突被害軽減 ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NO・0017

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT WORK18インチアルミホイール/HKS エアクリ/CUSCOタワーバー/シートヒーター/2本出しスポーツマフラー/トランクスポイラー/ローダウン

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車 純正レカロフルバケットシート 純正ビルシュタインサスペンション 軽量フライホイール R7年10月ソフトトップ張替済み

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターカップ参戦車両 後期 BP-VE 6MT 4点式ロールケージ 幌張替済 ORCクラッチ ブリッドフルバケ テイン車高調 2WAYLSD マキシムエキマニ ワンオフマフラー マルハECUセット

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー アイドリング

    本体価格
    300.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 当社下取りワンオーナー車/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/カープレイ/スペアキー/取説/保証書/純正アルミホイール

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII HKSマフラー ローダウン

    本体価格
    178万円

関東
11
252.8万円
関西
6
381.2万円
東海
3
439.6万円
北海道
2
324.7万円
九州
2
149万円
東北
1
295.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
428.4万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
507
205.1万円
関西
174
218万円
東海
217
218.6万円
北海道
28
178.4万円
九州
147
192.8万円
東北
42
199.7万円
北陸・甲信越
47
232.7万円
中国
109
222.8万円
四国
49
175.5万円

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スプリンタートレノとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マツダ  ロードスター
121.2万円194.1万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1997
100~165 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は32台、ロードスターの中古車は1320台掲載しています。
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