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RAV4とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ付き 特別塗装色 フルセグナビゲーション バックカメラ ETC車載器 アルミホイール18インチ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック オートエアコン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮レザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC/車線逸脱警報/ナビTV/先進ライト/ETC/ナビTV

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 試乗車 パノラマルーフ DA フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー シートヒーター オートライト

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ DVD リヤカメラ ETC 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター USB Bluetooth 1500W電源 ドラレコ パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    251万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    434万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全方位カメラ パワーバックドア ベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター 1500W家庭用電源 ETC スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグメモリーナビバックモニターETC衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

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    99万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
694
326.2万円
関西
362
324.5万円
東海
543
312.9万円
北海道
173
325.8万円
九州
422
317.6万円
東北
235
321.5万円
北陸・甲信越
220
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スプリンターマリノ
450万円490万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2487 排気量(cc) 1498~1587
186 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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