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スープラとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
198万円1570万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正12.3インチナビ 前席パワーシート ETC バックカメラ セーフティーシステム パーキングセンサー LEDヘッドライト ハーフレザー 純正19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    687万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SupraConnectHDDナビ/JBLプレミアムサウンド/オプションタン革スポーツシート/Bremboブレーキ/アダプティブバリアブルサスペンション/パワーシート/シートヒーター/専用19AW/ETC車載器

    本体価格
    830万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 修復歴無 RG車高調 AME製TRACER GT-V18AW タイヤ8分山 エアロ RSRマフラー RECARO BLTZブローオフ エアコンOK Tベルト交換済 ETC LEDヘッドライト MOMOステアリンング 追加メーターX4 ターボタイマー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R スープラ用ワタナベ19インチホイール新品 タイヤセンサー新品 タイヤ新品 バックカメラ ドラレコ 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    577万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 社外カーボンリップ TEIN車高調 カービングフロントタワーバー HKSエアクリーナー RAYSボルクレーシングSFチャレンジ17インチアルミ カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    585万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ BBS18inタイヤヨコハマアドバンAPEX/車外マフラー

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/6MT/1オーナー/JBLサウンド/HKSマフラー/GRフルエアロ/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/HUD/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/純正19AW

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R ユーザー買取車 ワンオーナー 大型リアスポ トルセンLSD ENKEI18インチアルミ キセノンライト ETC 6速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
82
698万円
関西
30
695.1万円
東海
37
736.4万円
北海道
10
683.5万円
九州
10
773.6万円
東北
3
684.2万円
北陸・甲信越
3
837.8万円
中国
11
920.4万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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トヨタ  スープラ   AMG  ミディアムクラスワゴン
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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