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スープラとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロータス  エミーラ
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1198万円1648万円
エミーラの相場表を見る
194 中古車掲載台数 45
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 1オーナー車 カーボンエアロパーツ 禁煙車

    本体価格
    818.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOM'Sスープラ 専用装備 ブレンボ 99台限定

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8.8インチスープラコネクト JBLサウンド

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/茶内装/JBLサウンドシステム/ETC2.0

    本体価格
    680万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 社外AW HKSマフラー 前置きIC F-CON

    本体価格
    256万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL HUD 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ターボ プリクラッシュ ブラインドスポット

    本体価格
    457.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    594万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー/KEFスピーカー/20インチAW/

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー アルカンターラシート

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    本体価格
    1350万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/GY Eagle F1

    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
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  • ロータス エミーラ 2.0 I4 AMG ファーストエディション デモカーUP

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    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1449万円

関東
66
617.8万円
関西
27
610.5万円
東海
38
607.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
18
646.1万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円
地域別台数
関東
23
1388.8万円
関西
7
1370.3万円
東海
9
1396.3万円
北海道
0
---
九州
4
1557.3万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロータス  エミーラ
490万円1500万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998~2997 排気量(cc) 1991~3456
197~441 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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