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アルトラパンとスープラを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとスープラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スープラ
VS
1万円203万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
5675 中古車掲載台数 169
  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減B/スマートキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ/フルセグ/スマートキー/ETC/HID/AW

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV レザーシート HID

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキ シートヒーター USB

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ノーマル・BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・RECARO・2JZターボ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 1JZエンジン サンルーフ フルノーマル

    本体価格
    415万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91後期 1オーナー 6速MT 取説 保証書付き

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    505万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティ/ワンオーナー

    本体価格
    619万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/保証付き/禁煙車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定特別仕様車 カーボンオーナメント

    本体価格
    855万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

関東
1201
78.1万円
関西
701
82.3万円
東海
773
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
986
77.6万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
460
86.2万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
56
594万円
関西
17
588万円
東海
36
586.6万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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アルトラパンとスープラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  スープラ
107.8万円172.4万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
658 排気量(cc) 1998~2997
52 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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