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ソリオとセラを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセラの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セラ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
3591 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付き9インチナビ ETC 前後ドラレコ付き マット バイザー 両側パワスラ コネクト対応 シートヒーター HUD ACC LEDライト フルセグTV BTオーディオ DVD 新車未登録

    本体価格
    268万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー車TVナビ(フルセグ)ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 4WD 5年保証 スマキー パワスラ ナビTV 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ アルミホイール 52000キロ ETC シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッド&フォグ パドルシフト ETC 純正15インチAW

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    104万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    249.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ 地デジ Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター USBポート LEDライト スマートキー ETC 自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ&9インチナビゲーション付き 登録済未使用車

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S SDナビ フルセグ エアロ 両側パワスラ HIDライト フォグランプ ETC プッシュスタート 前後ドライブレコーダー オートACライト 禁煙車 アルミ 車検2年

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    34.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セラ 1.5 標準ノーマル車両

    本体価格
    178.3万円

関東
986
127.6万円
関西
521
127.4万円
東海
410
140万円
北海道
222
147.6万円
九州
528
125.1万円
東北
370
145.9万円
北陸・甲信越
253
143.3万円
中国
212
132.6万円
四国
89
127万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ソリオとセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セラ
151.6万円264.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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