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セルシオとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
54.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 80
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期/純正ブラック/サンルーフ/当時仕様/レザーシート/エアサスコントローラー付/パワーシート/磨き施工済み/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ユーザー買取車/メーカーナビ/バックモニター/黒レザー/サンルーフ/HIDヘッドライト/純正アルミ/オートエアコン/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 30後期 ベージュ革 RSRフルタップ車高調 ストレートマフラー オートクチュール19インチ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアロ イデアル車高調 ストレートマフラー WORK19インチ 社外アーム サンルーフ 黒革

    本体価格
    265万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 1オーナーサンルーフ本革エアーシートナビTVバックカメラビルトインETCCDDVDクルコン後席サンシェード後席専用スイッチ純正FコーナーポールGPSレーダースマートキースペアキーセルシオキーケース

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ/車検R8年12月/Youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID サンルーフ AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション K-Breakバンパー フルエアロ RIVERSIDE19ホイール サスコン ヴォイスデザインマフラー トランクスポイラー サンルーフ 本革シート 7インチBluetoothナビ バックカメラ サイドダクト パワーシート

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4490万円

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    3650万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行550km OP792 シートベンチレーション ネックウォーマー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター マグネライドデュアルモードサス プロテクションFilm(ボンネット Fバンパー Fフェンダー ドアミラー)

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/サラウンドビュー/スポーツエグゾーストパイプ/カラードソフトトップ/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/アディショナルカラー/シートパイピング/OP462

    本体価格
    3890万円

関東
82
186.5万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191.1万円
北海道
17
152.3万円
九州
18
164.8万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
11
159.2万円
中国
17
165.2万円
四国
13
169.1万円
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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セルシオとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  ローマスパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
4292 排気量(cc) 3855
280~354 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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