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ロードスターとソアラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ソアラ
VS
96円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 130
  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 BOSE/ドラレコ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/USB-C/スマホ連携/アドバンストキー/アルミホイール/アーティザンレッド

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CDオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ用モニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・HKSマフラー(テールパイプ)・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT/トルセンLSD/セーフティPKG(クルコン/アダプティブLEDヘッド/ドライバーアテンションアラート)/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/革シート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ マツダコネクトナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth接続/ブラックレザーシート/革巻きステアリング/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/アイドリングストップ/パドルシフト

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 フルレザーシート ビルトインETC クルーズコントロール  前席シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロBBS

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT載替公認 東名LSD 社外アルミサクションパイプ 触媒ストレート 社外フロントパイプ/リアピース  TRUSTインタークーラー 車高調 BRIDEフルバケ

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    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 3.0GT-リミテッド 純正5MT 走行2.0万km 電動サンルーフ チンスポ Rスポ ブラウンレザー ETC 記録簿 クルコン タイミングベルト交換済 電光プレート AUTOエアコン付 純15AW パワステ Pウィンドウ

    本体価格
    919万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 フルノーマル サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 純正ホイール/純正マフラーあり

    本体価格
    188万円

関東
535
203.3万円
関西
183
213.9万円
東海
226
212万円
北海道
27
150.1万円
九州
156
205.5万円
東北
44
189.4万円
北陸・甲信越
56
225.8万円
中国
119
218万円
四国
49
181.1万円
地域別台数
関東
37
230.5万円
関西
15
244.1万円
東海
18
272.3万円
北海道
3
112.3万円
九州
25
207万円
東北
10
187.2万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
4
348.9万円

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ソアラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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