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ソアラとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  スカイライン
VS
44.9万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
133 中古車掲載台数 888
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外19&20インチAW ナビTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 純正フルノーマル 2.8GT リミテッドエディション フェンダーミラー

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT 2.8GT 後期モデル エアコン令和7年10月修理済 レシーバー&エバポレーター&エキパン新品交換 コンデンサー&コンプレッサー修理 サンルーフ 純正アルミ Tベルト交換 新車保証書取説 フューエルゲージ修理

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VX 希少純正5速MT車 機関良好 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 後期型 純正5速MT 純正エアロ 純正リアスポ 車高調 BLITZ17インチAW 社外マフラー イエローフォグ デジパネ 社外ステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正フルエアロ 純正サンルーフ BBSLM17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 社外マフラー ツインカム24 新品全塗装済車両 純正フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L キーレス 1オーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動ルーフトップ レザー/パワーシート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP /鳥取県/ガリバー鳥取店

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    386.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
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    本体価格
    116.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LED 19AW

    本体価格
    383万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t レザーシート メモリーナビ アラウンドビュー クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT OBD検査済・HDDナビ・バックカメラ・サイドカメラ・キセノンヘッドライト・パワーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダクルコン

    本体価格
    282.8万円

関東
43
251.9万円
関西
15
255.7万円
東海
18
290.2万円
北海道
8
243.5万円
九州
29
225.1万円
東北
7
179.7万円
北陸・甲信越
1
218万円
中国
9
315.3万円
四国
3
249.4万円
地域別台数
関東
383
244.1万円
関西
89
300.9万円
東海
149
315.9万円
北海道
47
222万円
九州
74
268.1万円
東北
26
219.3万円
北陸・甲信越
36
220万円
中国
55
327万円
四国
29
214.1万円

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ソアラとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  スカイライン
630万円661.5万円 新車時価格 299万円948万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
4292 排気量(cc) 1991~3498
280 最高出力(馬力) 211~420
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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