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タウンエースバンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   スバル  レガシィアウトバック
VS
23万円736万円
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中古車相場 19.9万円478万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
644 中古車掲載台数 403
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ガレナシート 1インチリフトアップ  14AWエクストリームJ マキシスバックショット  黒木目マホガニーインテリアパネル  ヘッドライトレベライザー ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD DVD再生

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  バックカメラ ETC2.0 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD スマートアシスト ナビ Bluetooth バックカメラ LEDオートライト ETC アイドリングストップ Rフォグ オートハイビーム ドラレコ 最大積載量700Kg 試乗OK

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL タコス製 ハナ HANA ハイルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/サンドベージュ/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装/テーブル/丸目ヘッドランプ/シートカバー/ナビ/ETC/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/アウトドア仕様

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒーター付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア ETC

    本体価格
    86.7万円

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    本体価格
    124万円

関東
191
206.8万円
関西
83
194.8万円
東海
92
207.3万円
北海道
56
188.8万円
九州
75
200.4万円
東北
57
171.2万円
北陸・甲信越
50
196.9万円
中国
19
181万円
四国
21
218.5万円
地域別台数
関東
118
200.5万円
関西
41
257.5万円
東海
59
250万円
北海道
59
208.7万円
九州
23
231万円
東北
37
203.1万円
北陸・甲信越
51
214.7万円
中国
13
253.6万円
四国
2
258.4万円

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トヨタ  タウンエースバン   スバル  レガシィアウトバック
148万円244.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1494~1496 排気量(cc) 1795
97 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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