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ゴルフとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとタウンエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  タウンエースバン
VS
20万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 634
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 2ゾーンフルオートエアコン 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンーナー

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テクノロジーPKG プリクラッシュブレーキシステム 渋滞時追従支援システム ブラインドスポットディテクション プロアクティブオキュパントプロテクション リアトラフィックアラート ACC

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360度ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 3ドア 6MT 左H ナビTV 黒革 HID

    本体価格
    649.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ドライブモード/純正アルミ/フロントアシストプラス/キーレス

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
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    235万円

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    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    240.8万円

関東
383
269.3万円
関西
161
254万円
東海
102
241.9万円
北海道
46
226.6万円
九州
63
204.3万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
51
234.6万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
190
208.9万円
関西
81
194.5万円
東海
90
205万円
北海道
51
195.6万円
九州
76
197.9万円
東北
57
171.1万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円

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ゴルフとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  タウンエースバン
291.6万円792.8万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1496
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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