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デイズルークスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  チェイサー
VS
1円155万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
3398 中古車掲載台数 135
  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外SDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 両側パワースライドドア HIDライト フォグランプ リアサーキュレーター タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 夏タイヤ4本新品交換 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ スマートキー 純正アルミホイール 革巻きステアリング フルセグTV

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビフルセグ アラウンドビューモニタ 両側電動ドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッド 純正15インチAW 半革シート ETC Bluetooth 後席シーリングファン/サンシェード

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD バックカメラ 電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア

    本体価格
    69.2万円

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    388万円

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    69.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 旧車/修復歴無し/5速マニュアル/1オーナー/クラッチOH済/GX100/1G-FE/無改造ノーマル/買取後タイミングベルト&ウォーターポンプ弊社交換済/新品タイヤ/HID/新車記録簿付/

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー XL エクストラ 車高調 スターシャーク14インチアルミホイール パワーステアリング 純正ステアリング フロントフォグランプ AT

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー フルノーマル 1JZエンジン 純正5速ミッション HIDライト フォグランプ タイミングベルト12万キロ時交換済み 社外ナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    470.1万円

関東
813
67.7万円
関西
438
69.8万円
東海
468
67.9万円
北海道
152
80.8万円
九州
713
68.4万円
東北
246
73.3万円
北陸・甲信越
251
75万円
中国
218
72.4万円
四国
99
71.1万円
地域別台数
関東
57
262.6万円
関西
11
223.3万円
東海
25
242.6万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
469万円

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デイズルークスとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  チェイサー
124万円221.5万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
659 排気量(cc) 1838~2997
49~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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