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ルーミーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  チェイサー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
5631 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビTV モデリスタ クルコン Bカメ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ/両側電動/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチナビ バックカメラ CD DVD bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール スペアタイヤ 安全装備

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマアシ/社外ナビ/フルセグ/全方位カメラ/両側Pスライドドア/コーナーセンサー/スマートキー/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートライト/ドラレコ前後/社外14AW

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト コーナーソナー 純正SDナビ BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワースライドドア オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ前後ETC両側電動スライドドアバックカメラBluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正メモリナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    179万円

関東
1532
151.1万円
関西
933
150.7万円
東海
778
150.3万円
北海道
205
149.8万円
九州
687
149.9万円
東北
534
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
49
265.8万円
関西
12
208.9万円
東海
28
277.1万円
北海道
20
295万円
九州
12
166万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
271.3万円
四国
2
82万円

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ルーミーとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  チェイサー
146.3万円229.5万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
996 排気量(cc) 1838~2997
69~98 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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