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レヴォーグとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとタウンエースノアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  タウンエースノア
VS
35万円525万円
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中古車相場 130.5万円147万円
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2437 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 大型ナビ STIエアロ individual ETC バックカメラ クルコン フルセグTV スマホ連携 電動ゲート 電動シート 夏冬タイヤ付属 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロ/STIマフラー/左サイドカメラ/フルセグTV/ETC/パワーシート/ハーフレザーRECAROシート/STI製19インチBBSアルミ/STI製フレキシブルドロースティフナー(前後)/スマートキー×2

    本体価格
    477.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期 デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ ツーリングアシスト リアビークル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC シートメモリー LED

    本体価格
    171.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 電動シート オートエアコン アルミホイール フォグランプ オートエアコン ナビ ETC

    本体価格
    153.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    222.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
824
204.4万円
関西
309
233.3万円
東海
290
205.3万円
北海道
224
181.1万円
九州
169
228.4万円
東北
246
197.5万円
北陸・甲信越
224
197.6万円
中国
123
211.1万円
四国
28
262.5万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  タウンエースノア
310.2万円576.4万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2184
177~275 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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