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ライトエースノアとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   スバル  エクシーガ
VS
174万円
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中古車相場 14.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
1 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

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    30万円

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    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 7/12ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ HID 純正17インチAW Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープ フリップダウンモニタ 障害物センサー Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 寒冷地 アプライドE型 社外ナビ バックカメラ ETC パノラミックルーフ パドルシフト レーダークルーズ 専用シート アイドリングストップ HIDヘッドライト 前後フォグ

    本体価格
    59.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー ナビ Bluetoothオーディオ テレビ ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    39.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビTV 夏冬タイヤ付 ガラスルーフ 衝突軽減 プッシュスタート パドルシフト DVD ETC Bluetooth バックカメラ エンジンスターター HID ハーフレザー

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/クルーズコントロール/社外HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/HIDヘッドライト/オートライト/フォグライト/オートエアコン/リモコンキー/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 電動半革シート・Bluetooth接続・STIエアロ・USB入力・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

関東
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174万円
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北陸・甲信越
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
60
52.7万円
関西
29
57.8万円
東海
3
42万円
北海道
16
55.6万円
九州
5
47.9万円
東北
20
45.8万円
北陸・甲信越
7
56.9万円
中国
3
37.7万円
四国
0
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ライトエースノアとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   スバル  エクシーガ
170.5万円284.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2184 排気量(cc) 1994~2498
91~130 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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