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パッソとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴ
VS
7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 32円240.8万円
ムーヴの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 8334
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ ETC 安全装置 寒冷地仕様 ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD カロッツェリアメモリーナビ ワンセグテレビ DVD再生可 スマートアシスト ワイパーヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー バックモニター ドラレコ サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC 横滑り防止装置 スマートキー ナビTV ベンチシート

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Pスタート 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ&TV メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ CD

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ キーレス 電動格納ミラー エアバッグ ABS

    本体価格
    21.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 ワンオーナ ナビ ブルーテュース テレビ CD 踏み間違い防止システム ベンチシート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    62万円

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  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII /なら県/ガリバー橿原桜井店

    本体価格
    111.5万円

関東
533
75.6万円
関西
261
75.1万円
東海
323
74万円
北海道
159
72.2万円
九州
276
74.9万円
東北
252
78.9万円
北陸・甲信越
189
71.4万円
中国
186
77.5万円
四国
80
71.9万円
地域別台数
関東
1878
97.5万円
関西
980
92万円
東海
996
95.9万円
北海道
498
88.4万円
九州
1209
86.9万円
東北
858
100.6万円
北陸・甲信越
763
94.1万円
中国
778
103.4万円
四国
374
86.8万円

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴ
115万円191.3万円 新車時価格 135.9万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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