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ハイエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 297
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/ローダウン/ベッド/17インチアルミホイール/フロントスポイラー/レザー調シートカバー/パワースライドドア/カロッツェリア製ナビ/木目調インテリアパネル/フリップダウンモニター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型 ワンオーナー禁煙 カスタムシートアレンジ10人乗り キャンピング仕様 電動スライドドア フローリング加工 ヒッチキャリア フリップダウンモニター AW15インチ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 厳選中古車 ノーマルワゴン パールホワイト 寒冷地仕様 片側自動スライドドア ガラス固定 自動防眩ミラー ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドランプ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー製ZARA トイファクトリー製ZARA/エアロソーラー/アウターウインドウ/コーナーセンサー/サブバッテリー/走行充電/8インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様ナビTVベッドダウンサス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ 2列目回転シート 社外オーディオ キーレス

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルカスタムコンプリートIF-WB8リビングサルーン天井足下間接照明アルパインBIGX11ナビ後席12.8モニターセンターコンソール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 車両は別ヤードにて保管しているのでご来店

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエースワゴンGL flexdreamベッドキット FD-campシートカバー FD-classic16インチアルミ 新品ダンロップタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ搭載 パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    376万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント リアダブルタイヤ

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー AT ETC 社外ナビ 1.15トン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ワイド保証1年付き ドラレコ キーレス

    本体価格
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    本体価格
    532万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 新規製作車両 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    258万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティLE 銀花 (トリプルサブバッテリー)(エバス製FFヒーター)(DC冷蔵庫40L)(インバーター1500W)(ソーラパネル)(走行充電)(外部電源)(電子レンジ)(マルチルーム)(クレクール5)

    本体価格
    521万円

関東
447
382.4万円
関西
193
432.5万円
東海
122
366.6万円
北海道
100
400.2万円
九州
130
394.8万円
東北
86
385.1万円
北陸・甲信越
52
343.2万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
88
228.4万円
関西
89
162.4万円
東海
42
250.9万円
北海道
7
298.7万円
九州
37
155.1万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
11
232.4万円
中国
8
243.1万円
四国
6
317.4万円

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ハイエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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