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ハイエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 293
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXカスタム使用 フルフラット 4WD シートアレンジ フローリング アルパインBIG11ナビ 12.8インチリアモニター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ キャンピング仕様 2段ベット

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BIGX 特別センターコンソール 後席モニター

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ キーレス・社外AW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ 回転シ-ト リアエアコン リアヒ-タ-

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 検2年 リフトアップ 4WDディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴン GL ロング 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/ペンドルトン/ベッド/テーブル/床張り/特設ライトイエロー/バンパーガード/DEENコロラド/16AW/TOYOオープンカントリーRT/フリップ/全方位カメラ/中古ハイエースカスタム

    本体価格
    487.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック その他 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ボンゴトラック SK82T エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ダンプ エアコン パワステ ETC

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    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.85tアルミバン ラッシングレール オートマ バックモニター キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ  室内作業灯 FMAMラジオ SDプレイヤー マイク&スピーカー付き

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    196万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載1150kg

    本体価格
    114万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷蔵冷凍車(-7℃)

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク 6名乗車 ツインサブバッテリー ポータブル発電機 FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン テーブル 外部充電 ミラーモニター シンク ウインドウエアコン ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    466万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ホロ ETC 

    本体価格
    228万円

関東
515
386.9万円
関西
187
433.2万円
東海
178
386.8万円
北海道
105
407.2万円
九州
158
382.8万円
東北
82
398.8万円
北陸・甲信越
63
393万円
中国
45
400.4万円
四国
53
273.7万円
地域別台数
関東
94
237.6万円
関西
79
167万円
東海
36
228.2万円
北海道
8
365.1万円
九州
42
159.5万円
東北
13
245.1万円
北陸・甲信越
11
249.4万円
中国
6
188万円
四国
4
208万円

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ハイエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2693 排気量(cc) 1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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