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ハイラックスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   シトロエン  DS3
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 18万円154万円
DS3の相場表を見る
636 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP 本州仕入 新品テールランプ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ダブルエイトグリル 新品AW

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 高床 三方開 ディーゼル 1オーナー ディーゼル車 5MT ナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD サンル-フ ステップバンパー 16アルミ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タンドラフェイス オーバーフェンダー ナビ

    本体価格
    482.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー+ワンセグナビ+スマートキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 デッキカバー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック ドラレコ/ETC付き

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ワンオーナー

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

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    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック マニュアル6速 キーレス 17アルミ

    本体価格
    18万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック オーディオ AUX ETC リモコンキー

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT走行11.5万km検R7.1

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    69.8万円

関東
154
379.9万円
関西
65
396.4万円
東海
142
388万円
北海道
44
410.4万円
九州
96
391.4万円
東北
44
385.8万円
北陸・甲信越
46
405.1万円
中国
31
387.1万円
四国
14
388.2万円
地域別台数
関東
21
52.1万円
関西
8
50万円
東海
7
48.4万円
北海道
2
64万円
九州
7
77.3万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
3
72万円
中国
4
52.9万円
四国
4
87.7万円

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ハイラックスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   シトロエン  DS3
326.7万円477.2万円 新車時価格 247万円380万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2393 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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