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ハイラックスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  エクリプスクロス
VS
89.8万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 120.6万円366.5万円
エクリプスクロスの相場表を見る
536 中古車掲載台数 294
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハ-フレザ-シート 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビュ- 純正ナビ 荷室ハードトノカバ- LEDライト プリクラッシュセーフティ レーダ-クル-ズ コーナ-センサ- ETC 追従型クルコン

    本体価格
    508.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマミックビューモニター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー TSS 8インチナビ ソナー ETC ドラレコ Rクルーズ Aモニター Aストップ Pシフト スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ハーフレザー Pシート 18アルミ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ トノカバー ベットライナー レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト クリアランスソナー 横滑り防止 LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ダブルエイト タンドラフェイス オーバーフェンダーボンネットフードカバー  265/65R17 アルパイン11インチディスプレイオーディオ ETC2.0 360°ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置 点検記録簿 I-STOP 横滑り防止機能 アルミホイール オートクルーズコントロール ABS Bカメラ キーレス フルオートエアコン メディアプレイヤー接続 スマキー メモリーナビ

    本体価格
    480.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ALPINE11インチナビ バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール TRDアルミホイール オートライト LEDライト 地デジ (アティチュードブラックマイカ)

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後期 キャノピー 純正ベッドライナー 社外10型ディスプレイオーディオ バックカメラ プリクラッシュセーフティ LDA レーダークルーズ LEDヘッド 革巻きステア スマートキー Bluetooth

    本体価格
    411万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/全周囲カメラ/1オーナー/TOYOTAデカール/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ETC/オートエアコン/アイドリングストップ/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    478.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ/Bluetooth搭載/追従クルコン/衝突軽減/アイドリングストップ/シートヒーター/8速パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/クリアランスソナー

    本体価格
    214.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全周囲/BSM/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー/パワーバックドア/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    322.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ全方位カメラ前後ドラレコマイパイロット電動テールETCワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD eアシスト マイパイロット ブラインドスポットモニター レーダークルーズ スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シート&ステアヒーター コーナーセンサー 1500W電源

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート シートヒーター 1500W給電 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    224万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアンプディスプレイ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド/フォグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    361.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC 前後ドライブレコーダー AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート デジタルルームミラー 当社デモカーアップ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    304.8万円

関東
117
396.7万円
関西
56
408万円
東海
104
406.6万円
北海道
39
405.4万円
九州
89
421.3万円
東北
40
413.7万円
北陸・甲信越
37
424万円
中国
37
367.6万円
四国
17
398.8万円
地域別台数
関東
76
247.7万円
関西
45
289.2万円
東海
63
237.9万円
北海道
21
247.8万円
九州
22
295.3万円
東北
35
259.7万円
北陸・甲信越
14
238.5万円
中国
9
263.9万円
四国
9
285.5万円

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ハイラックスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   三菱  エクリプスクロス
498.1万円550万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2754 排気量(cc) 1498~2359
204 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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