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ハリアーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フィアット  パンダ
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 10万円348万円
パンダの相場表を見る
4621 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス 4WD 後期 寒冷地 エアロ アルパイン9型

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ ナビ/TV セーフティS

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー・点検記録・本革シート・ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ 4WD PCS・ICS・パノラミックビュー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 禁煙車 サンルーフ JBL 全方位 メーカナビ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ワンオーナー JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    429.9万円

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  • フィアット パンダ イージー 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    203万円

  • フィアット パンダ イージー ステアスイッチ/純正ETC/純正15AW/フォグ

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット パンダ 5速MT 

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    26万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    186.8万円

  • フィアット パンダ イージー フライホイール交換済・クラッチOH済・ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    168万円

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    168万円

  • フィアット パンダ MT ワンオーナー キーレス ETC  ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

関東
1146
313.8万円
関西
653
318万円
東海
752
301.9万円
北海道
261
299.4万円
九州
679
316.5万円
東北
324
294.1万円
北陸・甲信越
302
302.3万円
中国
347
312.3万円
四国
157
322.7万円
地域別台数
関東
87
125.5万円
関西
37
106.2万円
東海
30
108.7万円
北海道
7
123.7万円
九州
23
108.2万円
東北
17
90.8万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
8
104.9万円
四国
4
39.6万円

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ハリアーとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フィアット  パンダ
299万円620万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 875
171~178 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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