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ハリアーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  クロスロード
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
5594 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 先進ライト ICS

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 一年保証付 ドラレコ 本革 ETC

    本体価格
    417万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ALPINEナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ TRDエアロ ハーフレザーシート アルパインミラー一体型ドライブレコーダー 17インチ純正フロアマット

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ TSS パワーバックドア ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC 運転席パワーシート

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    82万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    127.8万円

関東
1384
319.7万円
関西
800
323.9万円
東海
1017
315万円
北海道
271
319.9万円
九州
729
322万円
東北
411
322.8万円
北陸・甲信越
349
307.7万円
中国
425
319.4万円
四国
208
336.1万円
地域別台数
関東
40
133.9万円
関西
22
101.8万円
東海
19
106.3万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
98.5万円
東北
11
88.2万円
北陸・甲信越
6
97.5万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

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ハリアーとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  クロスロード
299万円626万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986~2487 排気量(cc) 1799~1997
170~178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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