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ハリアーとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 167.9万円745万円
RCの相場表を見る
5033 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 1オーナー/純正ナビ/JBL/ACC/全方位/ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ/Pバックドア/社外テール

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 9インチナビ 黒革 シートクーラー

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス JBLパノラミックパワーB室内イルミ18

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ JBL 純正12.3型ナビ BSM

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ムーンルーフ フルエアロ

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ レンタアップ/純正ナビ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC RC300h Fスポーツ  ハイブリッド 希少なサ RC300h Fスポーツ  ハイブリッド 希少なサ

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR3眼ライトPCSレ-ダ-クルコン本革19AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ・クリアランスソナー

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒革 BLITZ4本出しマフラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h ベージュ革 ウッドコンビ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 角型3眼フルLEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ S/R三眼LEDオレンジキャリパー1オーナー

    本体価格
    619万円

関東
1303
320.3万円
関西
697
327万円
東海
848
309.3万円
北海道
232
300.6万円
九州
724
320.7万円
東北
333
301.4万円
北陸・甲信越
347
306.2万円
中国
377
320.3万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
79
375.5万円
関西
51
353.1万円
東海
70
337.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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ハリアーとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  RC
299万円620万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3456
171~178 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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