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ハリアーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5358 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 1オーナー コーナーセンサー

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー シートエアコン Pバックドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ全周囲カメラ 電動リアゲートBSM

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LED ETC2.0 Bカメラ HUD

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD モデリスタ/社外19インチAW/メーカーナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G TSS 純正Dオーディオ Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    362.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き サマーセール

    本体価格
    115万円

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    135万円

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    99.8万円

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    125万円

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    本体価格
    151.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    150万円

関東
1243
309.2万円
関西
731
318.4万円
東海
1070
312.4万円
北海道
221
281.7万円
九州
793
308.2万円
東北
347
287.2万円
北陸・甲信越
364
290.7万円
中国
402
315.6万円
四国
187
317.2万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ハリアーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ランドローバー  ディスカバリー3
299万円620万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1986~2487 排気量(cc) 4009~4393
171~178 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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