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ハリアーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  NT100クリッパー
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5453 中古車掲載台数 493
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティセンス Pバックドア 社外9インチナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ スマートキー オートLED コンビシート Pシート Aクルコン ETC 電子P

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター  ドラレコ パワーシート 本革シート LEDヘッドライト メディアプレイヤー接続端子 LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビ/JBL/HUD/BSM/Bカメラ/デジタルミラー

    本体価格
    391.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルモデリスタエアロ・JBLサウンド・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth対応・バックモニター・ドライブレコーダー・ビルトインETC・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー(2個)

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ/純正12・3インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/JBLプレミアムサウンド/調光パノラマルーフ/LEDヘッドライト/ETC/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD メモリーナビゲーション・パノラミックビューモニター・JBLサウンドシステム・パワーバックドア・トヨタセーフティーセンス・デジタルインナーミラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突回避ブレーキ AUX接続 セキュリティーアラーム AAC バックモニタ- 横滑防止装置 LEDランプ スマキー キーフリー AW ETC車載器 PS パワーウインドウ パワ-シ-ト メモリ-ナビ機能 トヨタ認定中古車

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    218万円

関東
1338
317.9万円
関西
752
322.2万円
東海
986
314.5万円
北海道
262
316.1万円
九州
743
324.3万円
東北
398
314.8万円
北陸・甲信越
334
305万円
中国
436
318.2万円
四国
204
341.5万円
地域別台数
関東
97
102.8万円
関西
95
117.7万円
東海
42
111万円
北海道
30
87.2万円
九州
105
98.3万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.9万円
四国
25
81.3万円

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トヨタ  ハリアー   日産  NT100クリッパー
299万円626万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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