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ハリアーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  ヴィヴィオ
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
6689 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ JBLサウンド付純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター パワーバックドア パワーシート 本革シート LEDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正12.3インチナビ パノラマルーフ レーダークルーズコントロール トヨタセーフィティーセンス JBLスピーカー ブラインドスポットモニター デジタルインナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外ナビ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト 社外アルミ エアロ パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ナビ/バックカメラ 100V/100W給電

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ TRDエアロ JBL 純正ナビ BT フルセグ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ 全方位 Autoハイビーム LEDオートライト 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビバックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ サンルーフ パワーバックドア ETC バックカメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス パノラマルーフ ハーフレザー アルパインBIG Xナビ フルセグ DISC Bluetooth AUX SD バックカメラ ステアリモコン ETC 社外19インチAW

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

関東
1624
308万円
関西
885
319.6万円
東海
1201
322.2万円
北海道
331
306.5万円
九州
924
317.4万円
東北
491
310.5万円
北陸・甲信越
479
299.1万円
中国
530
313.5万円
四国
224
312.8万円
地域別台数
関東
10
51.7万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ハリアーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  ヴィヴィオ
299万円626万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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