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ハリアーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 50万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5558 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー/禁煙車/AppleCarPlay/AndroidAuto/JBLプレミアムサウンド/全方位カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ハンズフリーPバックドア/ステアリングヒーター/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/ナビ機能/ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス オートハイビーム Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ  ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Toyota・SafetySense 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ USB Bluetooth Bカメラ LEDオート プリクラッシュS レーダークルーズC ATハイビーム Pセンサー ハーフレザーシート Pシート Pテールゲート ステリモ 純氏18AW

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ETC フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワステ ディスプレイオーディオ 電動シート

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 全周囲カメラ JBLサウンド 12型ナビ パワーバックドア デジタルインナーミラー セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正19アルミ LEDヘッド フルセグ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート 電動バックドア 純正18インチAW LEDヘッド パワーシート 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    88万円

関東
1368
318.9万円
関西
785
324万円
東海
1016
315.9万円
北海道
265
320.8万円
九州
726
322.9万円
東北
416
321.8万円
北陸・甲信越
350
307.3万円
中国
420
319.8万円
四国
212
336.8万円
地域別台数
関東
34
139.5万円
関西
10
136.1万円
東海
16
162.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
144.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ハリアーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  カプチーノ
299万円626万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1986~2487 排気量(cc) 657~658
170~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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