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RXとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
75万円1055万円
RXの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 20
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター 電動リアゲート 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    496.9万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナーSRDミラー地ナビ革360カメ21AW

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ 三眼LEDヘッドライト パノラマル-フ

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 3眼LED 黒革 サンルーフ 純正12.3型ナビ 禁煙 温シート エアシート Bカメラ BSM HUD ビルトインETC2.0 パワーシート 電動リアゲート 追従走行 BT USB 衝突被害軽減

    本体価格
    308.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    835万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    487万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 白革・ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    264.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 社外エアロ・サンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    512.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    488万円

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    396万円

関東
370
487.8万円
関西
257
549.1万円
東海
309
496.8万円
北海道
82
491.3万円
九州
194
508.2万円
東北
63
461.7万円
北陸・甲信越
69
405.7万円
中国
65
502.3万円
四国
15
467.2万円
地域別台数
関東
2
106.1万円
関西
0
---
東海
1
332.8万円
北海道
1
124万円
九州
7
353.6万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
373.1万円

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RXとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ハリアーハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2393~2487 排気量(cc) 3310
185~279 最高出力(馬力) 211
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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