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ハスラーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
11465 中古車掲載台数 23
  • スズキ ハスラー 660 G スマートフォン連携ナビ装着車 レーダーブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート ワンセグTV Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ オートライト HID

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 弊社デモカー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマートキー シートヒーター エンスタ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ ETC 1オーナー 禁煙 1年保証 フルセグ Bトゥース Sヒーター HID 衝突軽減装置 車検整備付 アルミ ツートンカラー

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 地デジナビ Bモニタ BT DVD再生 セーフティサポート LEDヘッド フォグ Aライト シートヒーター ETC Aストップ Pスタ スマートキー 革巻ステア ステリモ サイドカーテンSRS マットバイザー

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 純正SDナビ プッシュS

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車未登録/LEDヘッドランプ/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/キーレスプッシュスタート/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/前席シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

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    329.9万円

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    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    127.2万円

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    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタディスプレイオー

    本体価格
    349万円

関東
2497
124.8万円
関西
1445
125.4万円
東海
1685
128.7万円
北海道
805
139.8万円
九州
1758
121.5万円
東北
1111
132.9万円
北陸・甲信越
859
125.9万円
中国
848
127.9万円
四国
457
124.4万円
地域別台数
関東
1
329.9万円
関西
2
120.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
4
330.5万円
東北
2
170.6万円
北陸・甲信越
2
178.6万円
中国
0
---
四国
11
354.2万円

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ハスラーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
657~658 排気量(cc) 3310
49~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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