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ルークスとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
6012 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX デカナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター 車検満タン2年付・プッシ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 登録済未使用車・純正ナビ・電動スライド

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 修復事故歴無し CAT

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

関東
1740
129.3万円
関西
782
132.2万円
東海
832
132.9万円
北海道
190
138.1万円
九州
1040
133.8万円
東北
537
133万円
北陸・甲信越
336
132.4万円
中国
337
131.5万円
四国
218
131.3万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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ルークスとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  bBオープンデッキ
141.6万円245.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6012台、bBオープンデッキの中古車は22台掲載しています。
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