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アテンザとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
216 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 20S アルミ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT サンルーフ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミ 黒革シート HIDヘッドライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ETC BOSE フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター アドバンスドスマートシティブレーキアシスト BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト BSM マツダコネクト8インチナビ フルセグTV DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト スマーキー 純正19インチアルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 純正アルミ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    123万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

関東
67
116.4万円
関西
32
110.1万円
東海
42
100.7万円
北海道
13
135万円
九州
27
101.6万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
13
111.9万円
中国
10
116.8万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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アテンザとファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ファンカーゴ
250万円419万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 1298~1496
155~190 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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