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プラッツとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プラッツ   マツダ  プレマシー
VS
15.9万円53万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 267
  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速マニュアル 走行24000キロ 修復歴無し ラジオ・CD再生 NCP12 MD再生

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 後期モデル 5速マニュアル タイミングチェーン キーレスエントリー ABS アルミホイール デュアルエアバッグ ドアバイザー 純正オーディオデッキ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 

    本体価格
    15.9万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.6  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートエアコン キーレスキー2個 アイドリングストップ 走行5.6万キロ 車検R8年12月 7人乗り

    本体価格
    58万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /7人乗り/i-stop/両側パワースライドドア/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/キセノン/フォグランプ/ETC/

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー 左PSD HIDライト アルミ ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    48.9万円

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    35.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 7人乗り 弊社指定国産新品タイヤ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
2
48.5万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
15.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
121
42.8万円
関西
61
46.1万円
東海
13
41.4万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41.4万円
東北
18
39.1万円
北陸・甲信越
14
56.8万円
中国
9
59万円
四国
3
54万円

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プラッツとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   マツダ  プレマシー
98.5万円159.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
997~1496 排気量(cc) 1997~1998
70~110 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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