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プラッツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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プラッツとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  プラッツ   スバル  インプレッサG4
VS
34.8万円53万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
2 中古車掲載台数 268
  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.9  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正17inAW・STIタワーバー・パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/横滑り防止装置/電動シート/フロントフォグランプ/電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/4WD

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC2.0 純正8型ナビ 本革シート シートヒーター サイド・バックカメラ BTオーディオ パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 三菱認定UCAR保証・4WD・アイサイト・社外品フルセグナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ装着車

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ S+Rカメラ タイヤ新品 LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト3 アイサイトセイフティP プッシュスタート イモビライザー 誤後進防止装置 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ アイサイト フルセグTV バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール ETC 純正AW Bluetooth

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正8インチSDナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD録音 バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

関東
1
53万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
97.8万円
関西
28
94.9万円
東海
34
98万円
北海道
40
92.1万円
九州
21
100.5万円
東北
30
73.4万円
北陸・甲信越
15
84.9万円
中国
10
123.1万円
四国
2
94.3万円

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プラッツとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   スバル  インプレッサG4
98.5万円159.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
997~1496 排気量(cc) 1599~1995
70~110 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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