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プリウスとプントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  プント
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148万円199万円
プントの相場表を見る
8677 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ 買取車 全方位カメラ 電動リアゲート ハンドルヒーター シートクーラー シートヒーター デジタルインナーミラー 純正鉄ホイール

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TRDエアロ TRDサスペンション サンルーフ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビフルセグTV ETCバックモニター

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチALPINE 18インチBBS モデリスタ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E セーフティセンス クルコン 新品レザー調シートカバー 新品コンビハンドル新品シフトノブ新品後期シフトパネル 新品モデリスタ風エアロキット 新品18インチ新品タイヤ 新品LEDフォグ ワイパーレス

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ クルコン パワーシート コンビシート スマートキー HIDヘッドライト フォグ ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 6速マニュアル ブレンボ レーダー探知機 ドライブレコーダー キーレス 17インチアルミホイール ポータブルナビ CD ETC  USB端子

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 新品LEDヘッド&フォグ 新品タイヤ タイベル/ウォーターポンプ交換済み 6速MT 左ハンドル ブレンボ KONIサスペンションキット

    本体価格
    159.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    152.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    174.9万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 左6MT・G-Tech GT550マフラー・サベルトシート・ギャレットタービン・LEDライト・18inchAW・バックカメラ・イエローブレンボキャリパー・180Ps・プラグ新品・バッテリー新品交換付・

    本体価格
    199万円

関東
2149
178.6万円
関西
1453
185.5万円
東海
1353
198万円
北海道
301
187.8万円
九州
1250
184万円
東北
640
171.7万円
北陸・甲信越
499
191.6万円
中国
690
188.5万円
四国
342
188.6万円
地域別台数
関東
3
163.2万円
関西
1
174.9万円
東海
2
179.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アバルト  プント
275万円460.9万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~152 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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