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プリウスとS4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
8939 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューM/Pリアゲート/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー/BSM/19インチホイール/Bluetooth接続/メモリーPシートヒーター/ハンドルH/TSS/LDA

    本体価格
    397万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC オートエアコン HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン プッシュスタート オートライト/AC 衝突安全ボディー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年保証付き/純正9インチナビ/BSM/HUD/障害物センサー/地デジ/Bモニ/ETC/LEDフォグ/リアスモークフィルム/セーフティセンス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション (後期モデル) (社外F/S/Rエアロ) (社外ナビTV) フルセグ Bカメラ Bluetooth レーダークルーズ 合皮黒シート 純正17アルミ Pスタート LEDライト&フォグ Tセーフティー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ プリウス EX 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 黒革 ドラレコ シートヒーター レーダークルーズ パークアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット LED ETC フルセグ Bluetooth 衝突軽減 車検整備付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期仕様 メーカーHDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス プリウス Sツーリングセレクション 

    本体価格
    24.9万円

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    115.5万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    187万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
13
293.8万円
関西
3
425万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S4
275万円460.9万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~152 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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