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プリウスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
9233 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 障害物センサー ビルトインETC 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正アルミホイール CD・DVD再生 オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証 モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ フルセグTV クルーズコントロール追従式 シートヒーター 本革シート オートハイビーム レーンディパーチャーアラート ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグ DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション セーフティセンスP 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー 純正17インチアルミホイール ETC 快適温熱シート ブラインドスポットモニター ブラック合皮シート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッド 純正19アルミ パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3インチDAナビ セーフティーセンス 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワーシート ヒートシーター&ベンチレーション ワイヤレス充電 パワーバックドア ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ&TV バックカメラ ETC キーレス スマートキー ドラレコ 安全装備 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール フル装備 ハイブリッド

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    168万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパー ブラックスタイリング パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    683万円

関東
2213
181.4万円
関西
1442
196.6万円
東海
1512
208.7万円
北海道
371
187.5万円
九州
1337
188.3万円
東北
705
185.7万円
北陸・甲信越
539
199.5万円
中国
732
194.4万円
四国
382
197.9万円
地域別台数
関東
31
447.5万円
関西
10
498.4万円
東海
6
526.3万円
北海道
1
180万円
九州
7
478.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
379.7万円
中国
2
438.5万円
四国
0
---

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プリウスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~155 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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