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プリウスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
8725 中古車掲載台数 140
  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G フルセグディスプレイオーディオパノラマビューモニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタフルエアロ(アイコニック)/純正9インチナビ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒーター/ETC2.0/Bluetooth/リア5面フィルム/コーナーセンサー/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正9型SDナビ CD DVD SD BT フルセグTV 純正ドライブレコーダー ETC TEIN車高調 純正加工ヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター HUD 社外AW

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    347万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突回避支援TSSP・ICS・HUD・BSM・S-IPA・純正ナビ/フルセグTV・純正ドラレコ・ETC・バックモニター・15AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター/ベンチレーター 1500Wコンセント 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    325.6万円

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    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    286.3万円

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    本体価格
    379.5万円

関東
2156
179万円
関西
1462
185.7万円
東海
1387
198万円
北海道
312
187.9万円
九州
1241
184.7万円
東北
644
171万円
北陸・甲信越
496
191万円
中国
688
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
56
403.3万円
関西
18
435.1万円
東海
33
370.9万円
北海道
10
246.2万円
九州
8
364.5万円
東北
6
331.8万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
409万円
四国
2
385万円

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プリウスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~152 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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