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プリウスとQ3を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q3
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
8309 中古車掲載台数 202
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    401.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ ETC バックカメラ デイライト付きエアロ ヘッドアップディスプレイ スマートキー二個

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 登録済未使用車 LED 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー イモビライザー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD GRフロントスポイラー RS-R ローダウンスプリング  MID EXCLUSIVE 025F RN 19インチ カスタム パノラマルーフ デジタルインナーミラー リアフォグランプ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・バックモニター・ETC・車高調

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 純正9インチフルセグナビ ブルートゥース セーフティセンス HUD スマートキー プッシュスタート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズ LDA ステリモ バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正7型メモリナビ ビルトインETC ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 AC100V電源 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    396万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD HIDナビBカメラBluetootオーディオETC

    本体価格
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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

関東
1993
176.7万円
関西
1360
191.2万円
東海
1319
198.3万円
北海道
314
198.1万円
九州
1222
188.7万円
東北
638
177.2万円
北陸・甲信越
469
197.2万円
中国
662
191.4万円
四国
332
195.5万円
地域別台数
関東
64
299.3万円
関西
27
308.4万円
東海
42
374.3万円
北海道
19
214.4万円
九州
18
345.9万円
東北
7
286.7万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
7
344.1万円
四国
5
352.9万円

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プリウスとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  Q3
275万円460.9万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~152 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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