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プリウスとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 658万円824.9万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
9298 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E ナビ Bluetooth接続 バックカメラ サイドエアバッグ TV

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTVバックモニタースマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス トヨタ純正ナビ ビルトインETC クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth コーナーセンサー パーキングアシスト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正HDDナビ(AM/FM/BT) Toyota Safety Sense ビルトインETC コーナーセンサー パワーシート シートヒーター エアーシートガラスルーフ デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビゲーション 純正17インチAW LEDヘッドライト バックモニター スマートキープッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 禁煙車 純正8型ナビ モデリスタ17インチアルミ スペアタイヤ Bluetooth BSM 車線逸脱 カープレイ対応 レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ ETC2.0 フルセグ LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビETC 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    270万円

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    778万円

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    本体価格
    776.7万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ A6スポーツバックe-tron パフォーマンス Sラインパッケージ 認定中古車/弊社デモカー/S lineエクステリア/MMI experience pro/ラグジュアリーパッケージ/バーチャルエクステリアミラー/Audi Sport OP21AW/Bang & Olufsenサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    824.9万円

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    677.7万円

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    本体価格
    777万円

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    788万円

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    本体価格
    798万円

関東
2228
178.5万円
関西
1435
185.8万円
東海
1544
204.9万円
北海道
336
178.2万円
九州
1391
186.6万円
東北
707
174.4万円
北陸・甲信越
545
186.3万円
中国
736
196.6万円
四国
376
200.2万円
地域別台数
関東
6
768.6万円
関西
5
743.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A6スポーツバックe-tron
275万円464.5万円 新車時価格 881万円1190万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 286~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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